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近日，上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線（以下簡稱“市域機(jī)場線”）正式開通初期運(yùn)營。作為上海首條采用國鐵方案的新建市域線，這一上海市域線網(wǎng)中的東西骨干路線，不僅是在長三角一體化建設(shè)中更好發(fā)揮上海大都市圈輻射作用的重要紐帶，同時開啟了上海市域鐵路“上云”的首次創(chuàng)新探索與實踐。

在這一過程中，紫光股份旗下新華三集團(tuán)全面助力上海申鐵，以端到端的云集成管理及技術(shù)保障，全面服務(wù)市域鐵路“建云、用云、上云、管云”，統(tǒng)籌“三線”（機(jī)場線、南匯支線、嘉閔線）、“三網(wǎng)” （內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)、安全生產(chǎn)網(wǎng)）建設(shè)需求，開創(chuàng)性地搭建起全量模擬正線環(huán)境的外場測試云平臺，從規(guī)劃、設(shè)計、仿真到正線實施全生命周期的專業(yè)云集成管理服務(wù)，保障市域鐵路“四朵云”高質(zhì)高效建設(shè)落地，為后續(xù)新建線路接入和既有線路的云遷移提供了寶貴經(jīng)驗，更為未來多網(wǎng)融合的智慧交通建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

端到端一站式服務(wù)，破解市域鐵路上云難題

近年來，國家著眼于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)需要，出臺了一系列政策支持市域鐵路發(fā)展。新型城鎮(zhèn)化向都市圈、城市群和區(qū)域一體化發(fā)展，構(gòu)建新型、快速、高效的城市綜合交通體系成為其中一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，軌道交通的建設(shè)進(jìn)入了“軌道上的都市圈、軌道上的城市群、軌道上的區(qū)域化（一體化）”新階段。而上海市域機(jī)場線是國家發(fā)展改革委首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)的市域鐵路示范工程。

上海市域鐵路建設(shè)面對未來“四網(wǎng)融合”及“互聯(lián)互通”的重要建設(shè)任務(wù)，項目伊始就確立了全面智能管理與運(yùn)營的建設(shè)需求，全面云化、智慧發(fā)展是響應(yīng)如此復(fù)雜建設(shè)需求和業(yè)務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的最好方式。為了借助云架構(gòu)實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和高效運(yùn)行，上海申鐵將市域機(jī)場線作為首條“上云”線路，需實現(xiàn)同時覆蓋9大專業(yè)、15個核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及嵌套其中的數(shù)十個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的高效上云和適配運(yùn)行，這其中涉及十余家建設(shè)單位的對接和協(xié)調(diào)，難度可想而知。

隨著項目整體規(guī)劃調(diào)研的實際開展，歷史眾多業(yè)務(wù)系統(tǒng)“煙囪式”建設(shè)帶來的諸多問題日益顯現(xiàn)，如各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不同系統(tǒng)間難以相互打通，管理架構(gòu)無法匹配未來智能化、可持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，以及人員技術(shù)水平的不匹配等等。項目的開拓性和復(fù)雜性空前，亟需專業(yè)的合作伙伴共同探索適配市域鐵路發(fā)展的云平臺技術(shù)解決方案。經(jīng)過綜合評估，項目整體交付周期將長達(dá)一年以上，更加考驗項目服務(wù)商的綜合項目管理能力與服務(wù)保障的長期穩(wěn)定性。這樣的背景下，連續(xù)多年領(lǐng)跑中國城市軌道交通云市場的新華三集團(tuán)，成為上海市域鐵路“上云”的首選搭檔。

全程服務(wù)護(hù)航，保障方案可行、資源可管、實施可控

自開工建設(shè)以來，新華三集團(tuán)結(jié)合交通行業(yè)實踐經(jīng)驗，從建設(shè)、管理、運(yùn)營等方面全面貫徹智慧發(fā)展新理念，提供從項目啟動、接口設(shè)計、測試方案設(shè)計、業(yè)務(wù)外場測試到正線實施、正線業(yè)務(wù)部署的全生命周期項目與質(zhì)量管理服務(wù)，確保項目高效推進(jìn)。

●項目管理服務(wù)注“綱”，全局統(tǒng)籌質(zhì)效保障

面對業(yè)務(wù)系統(tǒng)龐雜、建設(shè)規(guī)模大、交付周期長的多重項目挑戰(zhàn)，新華三集團(tuán)充分發(fā)揮全棧技術(shù)實力，匯聚云網(wǎng)安各方專家組成項目專屬服務(wù)團(tuán)隊，以先進(jìn)的咨詢規(guī)劃方法論為頂層設(shè)計，依托新華三自研的H3C CloudOS 7.0多云管理平臺，為項目定制規(guī)劃包括外場測試云平臺、三中心共四大云平臺建設(shè)總體方案，并充分考慮面向未來的智慧市域系統(tǒng)、各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)之間的智能聯(lián)動、數(shù)據(jù)資源聯(lián)動以及應(yīng)用創(chuàng)新，統(tǒng)一構(gòu)建智能、高效、易管理、可擴(kuò)展的市域鐵路云平臺。從頂層方案設(shè)計、云整體架構(gòu)咨詢到應(yīng)用規(guī)劃、云管理平臺規(guī)劃，多項復(fù)雜任務(wù)的圓滿完成，關(guān)鍵在于全新建設(shè)的云平臺對眾多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的完美兼容和對接，這離不開設(shè)計過程中各個系統(tǒng)團(tuán)隊的無縫協(xié)作和高效資源保障。

●設(shè)計聯(lián)絡(luò)會筑“橋”，無縫對接高效協(xié)同

方案設(shè)計階段中，項目設(shè)計聯(lián)絡(luò)會的規(guī)劃和開展非常重要，圍繞云平臺系統(tǒng)設(shè)計與技術(shù)實現(xiàn)方案、測試方案以及綜合運(yùn)管、安全、等保等眾多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接口設(shè)計詳細(xì)方案，新華三集團(tuán)組織項目設(shè)計單位、集成商、業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)商等15家相關(guān)單位展開多次深入討論，推動系統(tǒng)功能和技術(shù)參數(shù)、技術(shù)方案、接口方案等關(guān)鍵細(xì)節(jié)的規(guī)劃思路達(dá)成一致。

●方案設(shè)計服務(wù)鑄“鑰”，精準(zhǔn)定制兼顧未來

經(jīng)過不斷打磨，新華三集團(tuán)為市域機(jī)場線量身定制了一套高效、穩(wěn)健的接口設(shè)計解決方案。根據(jù)業(yè)務(wù)需求和資源狀況，制定各業(yè)務(wù)系統(tǒng)與云平臺的合理接入規(guī)則和資源配置策略：為上云系統(tǒng)提供承載資源和網(wǎng)絡(luò)通道，并預(yù)留未來線路云網(wǎng)接入能力，保證其正常運(yùn)行；根據(jù)接口需求進(jìn)行詳細(xì)的工程設(shè)計和資源規(guī)劃，通過嚴(yán)格的測試和驗證，實現(xiàn)云平臺與各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫對接，確保云平臺的兼容性和擴(kuò)展性；針對項目中的關(guān)鍵問題進(jìn)行深入研究和解決，確保項目最終高質(zhì)量交付。

通過歷時18個月的有效上云支撐服務(wù)，新華三集團(tuán)協(xié)助市域機(jī)場線在業(yè)務(wù)系統(tǒng)資源規(guī)劃、上云兼容性驗證、功能性測試及負(fù)載能力評估等方面進(jìn)行全面部署，客票、安全、供電、辦公、電話交換、綜合網(wǎng)管等15大業(yè)務(wù)系統(tǒng)全部成功上云，真正做到無憂上云、穩(wěn)定用云、智慧管云，項目全程零投訴。

上海市域機(jī)場線的成功開通及運(yùn)營，不僅展現(xiàn)了上海申鐵以數(shù)字化推動城市交通體系智慧升級的強(qiáng)大實力，更為長三角一體化交通系統(tǒng)建設(shè)樹立了新標(biāo)桿。隨著更多市域線路的數(shù)字化升級進(jìn)程推進(jìn)，新華三也將繼續(xù)秉持“精耕務(wù)實，為時代賦智慧”的理念，充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)跑者優(yōu)勢，以領(lǐng)先技術(shù)方案+專業(yè)一站式服務(wù)，為交通行業(yè)注入更多數(shù)智力量。